Rumores Confirmado Após Exploradores Encontrarem Isto No Fundo de Um Lago em Ontário
Sob a água
Há várias histórias de coisas sendo jogadas na água quando pessoas querem se livrar delas ou escondê-las. Pode ser em um lago, um rio ou até mesmo no mar.
Há vários mitos e lendas em todo o mundo que falam de coisas como tesouros, cidades e objetos escondidos pelas águas do nosso planeta.
Planeta Misterioso
Você pode estar pensando que não há muito no nosso planeta, ou quase nada, que falta ser explorado. Mas você pode estar errado. 65% do nosso planeta está embaixo d’água, e a maior parte deste território nunca foi explorado.
Mais se sabe sobre o espaço do que sobre o que está escondido em nossos oceanos. Os humanos são criaturas naturalmente curiosas e muitos tentaram provar ou desmistificar estas histórias.
Contexto
Em 2017, às margens do Lago Ontário, no Canadá, um time de pesquisadores estava se preparando para uma expedição. A lenda diz que as águas do Lago Ontário escondem um pedaço único da história canadense.
A operação foi chamada Missão: Raise The Arrow, e se o projeto fosse bem-sucedido, seria uma conquista histórica e extraordinária.
Os Que Decidiram se Arriscar
A empresa responsável pela expedição foi a OEX Recovery Group Incorporated. A empresa trabalha na área financeira e de mineração, e se especializa na recuperação de objetos perdidos e objetos “em perigo” no fundo do Lago Ontário.
Uma vez que os rumores de que um artefato inestimável estava no fundo do lago chegaram à empresa, foi só uma questão de tempo até eles entrarem em ação.
Tesouro Inestimável
Há objetos no mundo que são de tanto valor ou importância que, uma vez identificados, é crucial encontrá-los assim que possível. Raise The Arrow foi um projeto criado exatamente para isto.
A OEX afirmou que seria uma descoberta revolucionária e começou a financiar o projeto sem hesitar.
Projeto Ambicioso
Em teoria, era um projeto bastante simples. O time buscaria os objetos no lago. Embora eles fossem buscar em locais mais prováveis do lado, esta missão ainda era bastante improvável de ser bem-sucedida. Há sempre uma chance de que os objetos estivessem muito bem escondidos ou que fossem impossíveis de trazer à superfície.
E novamente, ainda havia a possibilidade de que tudo isto fosse apenas um grande rumor. Talvez não houvesse nada a ser encontrado. Montar um projeto assim não era barato e era importante que ele valesse a pena.
Mergulhando na Profundidade
The water around the boat was clear, calm, and above all, silent. Nothing stirred the water at all. It was almost like the water itself was waiting in anticipation of the team’s exploration.
The team was imagining what they might find.
Segredos Bem Guardados
O item que o time estava buscando era tão valioso que a empresa decidiu que era melhor não contar a ninguém o que eles estavam buscando.
Eles não queriam dar esperanças ao público sem necessidade. De fato, nem mesmo o próprio time sabia o que estavam buscando, o que os deixou ainda mais empolgados.
Era Uma Vez
Há muitos relatos de moradores locais em 1950 que afirmaram que algo apareceu no lago antes de rapidamente desaparecer novamente.
Seis décadas haviam passado desde que isto aconteceu, mas ainda assim, ninguém tinha respostas para explicar o que estas pessoas haviam visto.
Coisas Estranhas
As ocasiões em que coisas foram vistas foram rápidas e breves, e as testemunhas não conseguiram processar o que viram, mas os incidentes deixaram uma marca profunda em suas mantes.
Décadas se passaram e a história foi lembrada, discutida e indagada.
Fábulas
O time do Raise The Arrow esperava responder esta pergunta de uma vez por todas, dando respostas a todos. Por este motivo, os moradores locais estavam mais que felizes em compartilhar suas histórias com eles.
Embora eles tenham contado estórias maravilhosas e relembrado os eventos, nenhum deles pôde explicar ao time que objeto foi visto.
Embarcando Em Uma Aventura
Muitas das testemunhas não tiveram problemas em liderar o time e mostrar onde viram o objeto. Todos eles apontaram para uma grande área ao largo da costa onde o evento supostamente aconteceu.
Embora isto não seja muito, foi o suficiente para dar ao time um lugar para começar. Eles prepararam seus equipamentos e para a aventura.
Point Petre
A área que os locais mostraram se chamava Point Petre. Esta pequena península estava no nordeste da costa do Lago Ontário no Condado de Prince Edward. Devido ao fato de que esta é uma área de conservação ambiental, não havia áreas urbanas por perto.
As praias de calhau na área são conhecidas e populares entre moradores locais e turistas. Para aqueles que não gostam de praia, também há muitos penhascos rochosos e formações de calcário.
Fato ou Ficção?
Como qualquer outro lago, as lendas se acumularam ao redor destas áreas. Elas contêm todos os tipos de monstros e personagens. Um exemplo famoso é o Lago Ness na Escócia, onde dizem que mora o famoso Monstro do Lago Ness ou Nessie.
Muitos cientistas dizem que o Nessie é um mito, mas o alto número de pessoas que afirmam ter visto o monstro faz com que muitos se perguntem se ele é real.
Aliens Sob a Água
O Lago Ontário esteve no centro de muitos rumores. Em 2013, dizia-se que uma espécie de alien havia criado uma base sob as águas do lado.
Muitas pessoas acharam a ideia de aliens sob o lago empolgante, apesar de improvável.
Um Grande Lago
O Lago Ontário é um dos cinco Grandes Lagos da América do Norte, com costas no Canadá e nos EUA. Seu nome significa ‘Lago de Águas Brilhantes’ no idioma Huron.
Ele é o menor dos Grandes Lagos, apesar de ser o 13º maior lago do mundo. No fim da cadeia dos Grandes Lagos, o Lago Ontário é o mais baixo, a 243 pés (74m) acima do nível do mar.
Geografia em Ação
O lago foi criado pelo manto de gelo do Wisconsin durante a última era do gelo. Em um ponto, o lago era uma enseada no Oceano Atlântico. Você pode ver praias secas e bancos de até 25 milhas (40km) das costas atuais, mostrando as mudanças do lago no passar dos milênios.
Com o fim do peso dos glaciares, as placas flutuando sobre a lava dentro do globo ainda estão sendo puxadas para cima. À medida em que a terra se eleva da água, ela se inclina um pouco, e os habitantes das costas do sul perdem um pouco de suas terras para as famintas ondulações.
Muita Água
634 milhas (1020km) de costa cercam as águas do lago. E ainda mais 78 milhas (126 km) contornam suas muitas ilhas. Na sua parte mais profunda, são 133 braças até o fundo. Devido à sua profundidade, ele nunca congela completamente no inverno.
O lago é alimentado por 10 rios, incluindo o rio Niagara, com águas caindo nas famosas cachoeiras no sudeste. Estas águas saem pelo Rio St Lawrence, estendendo-se para o nordeste em seu caminho para o Oceano Atlântico.
Urbano e Rural
Cidades fazem parte da costa do Lago Ontário, principalmente Toronto no lado canadense e Rochester no lado americano. Mas muito do lago possui grandes pantanais, que possuem uma grande variedade de espécies de plantas e animais.
A poluição e desmatamento reduziram muitas das espécies nativas da área. Hoje em dia, os pantanais e florestas ao redor do lago são áreas protegidas.
O ThunderFish
As orlas do Lago Ontário possuem milhares de anos de idade. Elas contêm cerca de 400 milhas cúbicas de águas escuras e secretas. Elas se estendem pela fronteira de duas grandes nações. A tarefa do time era de proporções bíblicas. Mas eles receberam ajuda.
Conheça o ThunderFish! Esta bonita construção é um veículo subaquático automático, um minissubmarino. É basicamente um drone que nada em vez de voar. Sua câmera é um dispositivo sonar que pode tirar fotos de alta resolução do ambiente ao seu redor.
O Submarino Amarelo
Ninguém está vivendo neste submarino amarelo. O time permaneceu em terra enquanto o pilotava pela área designada do fundo do lago. E o ThunderFish cumpriu sua promessa. Ele enviou imagens maravilhosas de volta aos seus mestres. O que ele viu?
Todas as estórias foram deixadas de lado agora. Não havia monstros ou invasões alienígenas. Eles não sabiam o que estavam buscando, mas não havia dúvidas de que as imagens do sonar estavam mostrando algo.
Entendendo a Situação
O que estava aparecendo nas telas à frente deles? O que esta inteligente sonda estaria vendo, que estava abaixo de seus pés? O time se debruçou sobre as imagens, tentando entendê-las.
Como se estivessem tentando ver uma foto em 3D, de repente as formas se encaixaram para o time. Era uma aeronave! Mas não só uma aeronave qualquer. Esta era especial.
Uma Explosão do Passado
Quão especial, você deve estar perguntando? Bem, vamos viajar um pouco no tempo e ver se podemos ver a aeronave ainda nova e brilhante. Vejamos pelas janelas de um hangar, em algum lugar do Canadá, de propriedade do governo, em 1946.
A Segunda Guerra Mundial havia acabado recentemente, mas as tensões entre os blocos oriental e ocidental eram altas. Cada lado estava tentando vencer o outro. O governo canadense estava depositando suas esperanças em um novo caça com sérias capacidades de destruição.
A Guerra Fria
A Guerra Fria estava começando. Ambos os lados estavam ansiosos para obter uma vantagem militar sobre o outro, no caso de uma batalha de grande escala. A guerra acabou em 1991 sem tal encontro acontecer, e por isto ela foi chamada de Guerra ‘Fria’.
Por mais de 40 anos, a ameaça de uma invasão pairava pelo mundo. De um lado, o Bloco Ocidental, geralmente democrático, liderado pelos EUA. Por outro lado, o Bloco Oriental, comunista, liderado pela União Soviética. Os países emergentes estavam desesperadamente tentando manter-se neutros.
A Ameaça Nuclear
Tanto o Leste quanto o Oeste possuíam o poder de aniquilar vastas áreas de terra com uma bomba atômica. Ninguém queria que isto acontecesse e foi a ameaça de ambos os lados que evitou que o outro atacasse.
No entanto, a única forma de se sentirem seguros era tendo poder superior. Os soviéticos começaram a construir uma aeronave que carregaria suas armas sobre o Ártico aos EUA e Canadá.
O Clunk
O Canadá viu a atividade soviética e apostou em uma empresa canadense: A. V. Roe Canada Limited. Agora conhecida como Avro Canada, estes foram os engenheiros escolhidos para criar uma aeronave à altura da ameaça russa.
E eles cumpriram sua promessa. Em 1953, o Avro CF-100 Canuck nasceu. Ele foi apelidado de Clunk e permaneceu em serviço nas forças militares canadenses até os anos 80.
Um Passo
Em 1952, enquanto desenvolviam o velho Clunk, as Forças Aéreas Reais Canadenses receberam novas informações. Os russos estavam aumentando suas apostas mais uma vez.
Eles estavam desenvolvendo outra aeronave. Diziam que era um animal de alta tecnologia, alta velocidade e alta destruição que poderia aniquilar a nação canadense. Mas levaria sete anos para os soviéticos a aperfeiçoarem. O Canadá tinha tempo. E eles utilizaram bem este tempo.
O Avro Arrow
Em 1953, o Clunk fez seu voo inaugural. Enquanto as pessoas a estavam saludando, outras cabeças já estavam baixas, estudando as plantas para sua sucessora.
A RCAF já tinha formulado um relatório em 1952, detalhando como poderiam melhorar o Canuck. Ele se chamou ‘Relatório Final da RCAF para o Time do Interceptor para Todas as Estações’. Interceptor para todas as estações não era um nome muito atraente, então a A. V. Roe Canada o chamou de Avro Arrow.
Construído Para a Velocidade
Ela era tudo que o nome dizia. A Avro Canada CF-105 Arrow era um interceptor supersônico. Com suas asas deltas, ele parecia uma ponta de lança, e voava como uma.
As principais melhorias em suas especificações foram em força e velocidade. Esta beleza podia alcançar alturas acima de 50 mil pés (15 km). Ela voava a velocidades Mach 2. Mach 2 soa muito impressionante e quando você imagina que é igual a 1500mph (2414 km/h), você pode perceber o porquê!
Testando a Teoria
Agora, de naquela época, não havia modelos de simulação em computadores para testar as teorias. Não, os engenheiros da época tinham que fazer protótipos dos modelos. Antes de testar com estes protótipos, era impossível saber se as teorias funcionariam na prática.
Entre 1953 e 1957, nove protótipos da Avro Arrow foram construídos. Eles eram imitações perfeitas do que eles esperavam se tornar real um dia, exceto que em menor escala.
Quebrando a Barreira
A Arrow foi nomeada devido ao seu distintivo design de asa delta. Hoje, claro, vemos asas delta em muitas aeronaves, pequenas e grandes. Mas na época, era um conceito novo e inovador. E fazia algo especial.
A barreira que os engenheiros de aeronaves tentavam superar há muito tempo: a do som. Eles descobriram que o segredo estava no formato da asa. As asas em delta criam uma resistência em onda, o que cria vários vórtices e forças complicadas que permitem que o avião voe mais rápido que a velocidade do som.
Nove Mini Foguetes
Os nove protótipos da Avro Arrow tinham cerca de 10 pés (3m) de comprimento. Suas asas tinham 6.5 pés (2m) de comprimento. Mas elas não eram cópias exatas de sua irmã mais velha. Estas mini-arrows utilizavam combustível sólido.
Elas eram colocadas em impulsionadores de foguetes para alcançarem a velocidade necessária para testar problemas de resistência e estabilidade das asas. Então elas eram lançadas em Point Petre, Lago Ontário.
Buscando a Perfeição
Estas bonitas pequenas aeronaves eram bastante potentes. Elas alcançaram Mach 1.7 antes de serem tomadas pelas águas brilhantes do lago. Os engenheiros coletavam as informações que precisavam para levar o design à próxima fase.
Surpreendentemente, poucas coisas precisaram ser modificadas baseadas nos dados de voo dos protótipos. As assas foram inclinadas e arqueadas. Um ‘canino’ foi introduzido. O princípio de regra de área recentemente publicado foi aplicado, levando a mudanças como um nariz mais acentuado e a adição de um cone na cauda.
Assim Veio o Sputnik
A Avro Canada CF-105 Arrow foi lançada em outubro de 1957. O avião levava a marca RL-201. Era para ser uma grande ocasião, marcando uma reviravolta nas defesas canadenses. 13 mil pessoas foram convidadas à prestigiosa ocasião.
Mas a União Soviética não estava disposta a ser ultrapassada e derrotou a Arrow antes mesmo que ela decolasse. Eles lançaram o Sputnik, o primeiro satélite artificial do mundo. Isto era muito mais empolgante que um simples avião!
Uma Nova Ameaça
A Arrow foi uma aeronave bem desenvolvida, inovadora e ousada. Ela desafiou os limites do voo que conhecíamos. Mas ela estava no lugar errado na hora errada. Com um movimento, a União Soviética mudou as prioridades do mundo ocidental.
Mudanças políticas marcaram o declínio da Arrow. O governo mudou de controle e novos acordos foram assinados com os EUA. Mais importantemente, a chegada do Sputnik significou que agora haveria uma ameaça ainda mais alta no céu.
Flechas Caídas
O país não tinha condições de arcar com sistemas de defesa contra bombardeadores pilotados e possíveis ataques balísticos do espaço. O Canadá teria que fazer uma escolha.
As Arrows lutaram, com vários oficiais do governo e militares relutantes a cancelarem o plano. Mas no fim, mísseis balísticos foram considerados uma ameaça maior. O Canadá instalou o sistema Bomarc e o programa Arrow foi cancelado em 1959.
Destruindo As Provas
O cancelamento do programa resultou em aproximadamente 50 mil pessoas desempregadas. Todos os aviões, peças, equipamentos e dados foram destruídos.
A Polícia Montada Canadense suspeitou que de um espião soviético na A. V. Roe Canada e quis que todas as provas fossem destruídas. Mas eles se esqueceram de nove protótipos enterrados nas águas do Lago Ontário.
As Peças Que Faltavam
“O governo destruiu todos os desenhos, modelos e queimou tudo para que não fosse replicado”, David Shea, um engenheiro sênior, contou ao National Post. “Estes modelos, no fundo do Lago Ontário, são as únicas peças intactas de todo este programa”.
David trabalha para a Kraken Sonar, uma das empresas que fornecem equipamentos para o projeto conhecido como Raise The Arrow, organizado pela OEX Recovery Group Incorporated.
Nove, Um Número Mágico
Foi a Kraken Sonar que deu ao time seu ThunderFish. Foi este drone submarino que trouxe as primeiras imagens fatídicas dos protótipos.
“Nos anos 50, não havia modelação computadorizada para ver como eles voariam, então os designers tinham que utilizar um modelo físico”, Karl Kenny, também da Kraken Sonar, adicionou. “Então, eles voltavam para os engenheiros para melhorias. O nono modelo é o Santo Graal. Eles tinham aperfeiçoado a aeronave”.
Explorando Para o Canadá.
John Burzynski é o presidente, CEO e diretor da Osisko Mining, outra empresa envolvida no projeto Raise The Arrow. Ele está empolgado com a perspectiva de trazer estas aeronaves únicas de volta à superfície.
“Como exploradores profissionais no negócio de mineração, iniciamos este programa cerca de um ano atrás com a ideia de trazer um pedaço da história canadense que foi perdida de volta ao público canadense”, ele confirmou na mesma entrevista.
Uma Agulha no Palheiro
“As pessoas perguntam: ‘Bem, vocês acham que os encontrarão?’” David Shea, vice-presidente de engenharia da Kraken, disse ao The Globe e Mail. “O problema não é a tecnologia. O problema é se certificar de que estamos procurando no lugar correto”.
A área na costa de Point Petre parecia um local pertinente para começar. Afinal de contas, é aí que os protótipos foram lançados todos estes anos atrás.
Testemunhas Oculares
Jack Hurst é uma das poucas testemunhas restantes preparadas para ajudar a encontrar a aeronave. Ele estava ali, mais de seis décadas atrás, quando elas foram lançadas. Ele viu o objeto que estava ali e depois desapareceu.
“Eu diria que [os modelos] voavam a alguns pés de altura e eu não acho que estavam a mais de uma milha de distância”, ele declarou. Foi sob seu direcionamento que o time do Raise The Arrow decidiu onde buscar.
Um Início Confiante
De acordo com Burzynski, o time estava confiante de que eles encontrariam algo muito cedo em sua busca. “Estamos começando com as áreas de alta probabilidade”, ele contou à CBC TV.
Eles tinham feito sua pesquisa. “Você não terá que esperar semanas e meses. Isto durará dias”, ele insistiu. A mídia estava impressionada com a velocidade com a qual eles encontraram o que buscavam.
O Décimo-Segundo Dia
Doze breves dias depois, Burzynski voltou. “Bem, encontramos uma”, ele exclamou. Era o fim de julho quando o time obteve prova de que a aeronave de fato estava no fundo do lago.
Mas os protótipos teriam que passar alguns meses mais em seu calmo lugar de descanso antes de serem trazidos à tona. O mundo não poderia dar uma primeira olhada nos incríveis artefatos até 2018.
Canadenses Incríveis…
A história estava vindo à vida em nossa frente. A ideia de trazer as Arrows à tona era muito empolgante. David Shea estava tão entusiasmado com a descoberta quanto seu colega, Burzynski.
“Eu acho que poder mostrar o uso de tecnologia de ponta canadense – nossos sistemas de sonar e veículos subaquáticos – para encontrar e ressuscitar tecnologia de ponta canadense… acho que é um exemplo incrível do que canadenses podem fazer, quando refletimos sobre nossa história”.
Mais Uma…
A demora para trazer os protótipos de volta à superfície foi grande. O time não encontrou as nove aeronaves. Claro, eles estavam determinados em obter todo o conjunto.
O protótipo que faltava foi o nono a ser feito. Era o mais avançado, o mais perto que a aeronave real chegaria a ser. Ele tinha que estar ali. O time só precisava de mais tempo.
Segredos Revelados
Não demorou muito para encontrar os primeiros oito protótipos. Isto era uma grande notícia. As aeronaves fazem parte da história canadense. Apenas 6 da aeronave finalizada foram feitas e todas foram destruídas. Poder ver a inovadora aeronave seria incrível.
“A asa delta era um conceito relativamente novo naquele ponto, então foram necessários vários testes para determinar se ela teria uma boa performance, principalmente em velocidades supersônicas”, disse Erin Gregory do Museu de Aviação & Espaço Canadense.
Determinação – E Sucesso!
Após um ano de empolgação, descrença, dificuldade e muito trabalho, o time finalmente comemorou.
“Estamos felizes em anunciar que a primeira relíquia histórica do programa de voo livre da Avro Arrow foi recuperada”, sua página do Facebook proclamou. “Ela foi entregue de volta à terra no CFB Trenton no dia 31 de agosto de 2018, após descansar no fundo do Lago Ontário por mais de 64 anos”.
Criando Esperança
Osisko Mining, Kraken Sonar, OEX Recovery Group Incorporated e o público canadense ainda estão esperando encontrar o último protótipo. Burzynski, Shea, Kenny e companhia têm certeza de que conseguirão.
O nono avião ainda está esperando ser capturado, mas o time está determinado a trazê-lo de volta à tona. O projeto Raise The Arrow continuará até a aeronave ser encontrada.
